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BMWBMWBMW三系小车音响改装,丰田(Toyota)丰田(丰田)沃兰多小车音响改装
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意大利共和国跑车Pagani,老将之风

桂林悦心马自达⑥改装法国劲浪,汽车音响如此改装

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功放通常安装在车尾行李箱中

意大利赫兹CEB250低音箱安装在行李箱位置,用上一台意大利欧迪臣四路功放推动整个音响系统。功放藏在座椅下方节省空间,推动音响系统呈现出甜美声音,对人声和流行音乐表现均十分平衡。

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马自达6车主非常爱好音乐,享受音乐所带来的感觉,来到了汕头悦心汽车音响为他的爱车进行改装。考虑出于对音质的要求,选择一套法国劲浪20周年套餐。

[360汽车网 原创]
小资们喜欢简单而别具一格的生活方式。在车林中的MINI,则是小资们中大多数人的最爱。这辆将harman/kardon高级汽车音响作为标准配置的MINI
COUNTRYMAN COOPER S,绝对可在汽车音响生活方面满足小资们的要求。

安装在仪表台上作中置声道之用的两路套装喇叭

前声场法国劲浪中低音单元

具有多种环绕声解码能力和导航功能的DVD主机

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后声场也使用2路套装喇叭

便携数码播放器也被车主们选中以作音乐主机之用

后声场同轴喇叭

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MINI COUNTRYMAN COOPER S,为小资们而打造。

宝马X5前声场的高音单元和中音单元

门板大能双层隔音

MINI COUNTRYMAN COOPER
S标配的harman/kardon高级汽车音响,结构虽然简约,但恰好体现了“简单的就是最好的”这一高保真音响理念,结合harman/kardon高级汽车音响的不俗素质,营造了为小资们所喜爱的专属风尚。

专业安装精心调校最重要
汽车音响不同于家用音响的另一个关键点就是,需要以专业技能和专用工具,对每一件器材进行严谨安装;安装妥当之后,要使用专用测量仪器结合主观听音感受,根据车的主聆听习惯和个人品味,对整个汽车音响系统反复进行精心调整,直到车主和改装技师双方都认为达到了预期目标为止。在一般情况下,缺少专业工具的车主,是难以独自进行器材安装和声效调校。这些工作和步骤,需在汽车音响专业改装店中由汽车音响改装技师进行。

马自达6音响改装配置清单:主机:绒布阿尔派专车专用DVD导航前声场喇叭:法国劲浪165V20
两分频套装喇叭后声场喇叭:法国劲浪165
同轴喇叭超低音喇叭:意大利赫兹CEB250低音箱 四路功放:意大利欧迪臣SR4功放
隔音:大能

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欧迪臣四路功放

球顶金属振膜高音单元

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高音单元原位安装

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好功放实现极致整体表现
有了心仪的好喇叭,无论是前声场喇叭,还是后声场喇叭、中置喇叭、后环绕喇叭及低音喇叭,都需要解析力高、驱动力好、中性透明的功放来推动,以取得预期的音色、质感和声效。根据发多数烧友们的经验,要使喇叭性能得到正常发挥,与其对应功放的预算比例通常是1:1;若要喇叭性能发挥极致,喇叭与功放之间的预算比例可为1:2,有时甚至更高。

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前声场使用的2路套装喇叭

三菱帕杰罗之类的日系车更是改装汽车音响的最佳对象

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harman/kardon高级是历史悠久的高级音响厂牌

这是具有后视镜形态、用以播放数码文件的音乐主机

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小资们十分乐意接受新事物,在此特意为他们准备了具有ELS、DTS、DOLBY等多种环绕声解码能力和导航功能的DVD主机。前声场使用了典型的套装喇叭,其安装方式也是典型的,即高音单元和中低音单元的安装位置尽量拉开一定距离,尽量减少直径相对后声场为大的中低音单元对高音单元所造成的影响。后声场使用了中低音单元直径相对较小的套装喇叭,两个单元装在一起,结构上显得颇象同轴喇叭,但本质上还属于套装喇叭。自然,超低音单元则安装在尾箱中。

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意大利赫兹低音炮

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功放通常安装在车尾行李箱中

日本阿尔派DVD导航主机

由意大利卓傲顶级两路套装喇叭构建奔驰AMG的前声场

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负责音源输出的是车主自带的一台日本阿尔派DVD导航主机,音源信号交由前声场一套法国劲浪两分频负责还原。高音单元在门板三角位原位安装,经过大能专业隔音产品强化的门板位置则安装中低音单元。后声场用上一套法国劲浪165二路同轴喇叭最为补充,使前后排的听感更平衡。

解码/音频处理器可使音质声效更上层楼

改装的全套音响产品

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由德国零点三路喇叭构建的现代i30前声场

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低音喇叭通常安装在车尾行李箱中,这个绅士宝低音喇叭也不例外。

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前声场决定系统基础色调
发烧友一定知道,无论是汽车音响还是家用音响,喇叭(音箱)的地位和作用最为重要,它决定了整个系统在解析能力、音色质感、形体塑造、空间定位等方面的根本特性,亦即决定了整个系统的基础色调。在清楚明白地确认自己在上述方面的需要后,才可选择和购买适合自己的喇叭,才可选择和购买与之相匹配的功放。

奔驰AMG改装汽车音响的先天条件很好

由佛伦诗三路套装喇叭构建的宝马X5前声场

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以吊装方式安装在车尾行李箱的2个意大利卓傲顶级低音喇叭

汽车音响如此改装,再冷艳的美女也不禁动心。

比利时威卓顶级三路套装喇叭的高音单元和中音单元

这个德国零点低音喇叭安装在仪表台下,以求取得最接近家用音响的音质声效。

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这个绅士宝低音喇叭安装在车尾行李箱中

安装在后排座椅平面上的低音喇叭

专业安装令视觉效果得到很好的兼顾

碟式音乐主机的市场主角,是clarion歌乐、Pioneer先锋和ALPINE阿尔派等传统日系知名汽车音乐主机厂商;所推出的碟式音乐主机及解码/音频处理器,成为了音乐主机的市场主流。日韩音响厂商则凭着足够的时尚创意和过人的反应速度,推出各种以无碟播放方式工作的数码音乐主机,并凭着逼近碟式音乐主机的音质声效,逐步取得了令人注目的市场份额。

出色音效从音乐主机开始
无论是汽车音响还是家用音响,处在前端环节、居于源头位置的音乐主机,对系统整体音质声效起了前导性的重要作用。在这个环节使用导航主机,经过无数实践证明,因音色质感方面表现平平甚至低下,肯定不能取得预期的优良音质声效。

播放CD碟的音乐主机具有最佳的音质声效而成为首选

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以低音喇叭获取平衡听感
相对于在声学条件较好、本底噪声较低的环境中应用的家用音响而言,汽车音响因车内声学条件较差、各种噪音尤其是机械性低频噪音较大之故,低音常常被遮蔽。如果不能适度地对低音进行补偿,就不能取得平衡自然的听感,故低音喇叭在汽车音响中是必不可少的,这是汽车音响与家用音响的最大区别。

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安装在后排座椅旁的后环绕喇叭

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前声场就是专为前排驾乘者聆听而设置的喇叭及所安装位置,在大多数乘用车的汽车音响中起着重要而主导的作用。因此之故,在汽车音响改装方案中,在作出喇叭方面的预算时,首先考虑的应该就是前声场;在条件许可的情况下,再适当考虑为后排乘客聆听而设置的喇叭(即所谓的后声场)。

以比利时威卓顶级三路套装喇叭构建奥迪Q5的前声场

由绅士宝两路套装喇叭构建的前声场

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汽车音响经过改装后,可在旅程中为驾乘者带来美好舒适的音乐享受。器材素质优秀、方案设计合理和安装调校专业,是达至上述理想效果的前提;如何做得到,作为车主但未成为发烧友的你,不但心中无底,甚至了无印象。为此,我们对汽车音响经典优秀改装案例进行充分剖析,说明汽车音响应该如何改装。

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播放DVD碟的音乐主机也为众多车主所选用

意大利卓傲顶级两路套装喇叭的中低音单元

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绅士宝高音单元安装在A柱上

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宝马X5前声场的中低音单元

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低音喇叭以专用低音功放推动效果最佳,其次是自带功放的主动式低音喇叭。加装低音喇叭之后,可适度补足被部分遮盖了地低音,从而形成平衡自然的听感。低音喇叭通常安装在车尾行李箱中,也可安装在后排座椅处;部分技术过人的改装技师,也会将低音喇叭安装在仪表台下,以取得最接近家用音响的声效。

以丹拿三路套装喇叭构建雪铁龙C5的前声场

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专业安装和精心调校很重要

绅士宝中低音单元安装在前车门原来用以安装中低音喇叭的位置

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360汽车网点评:你也可以享受得到
对如何改装汽车音响及相应关键之处,现在你可能已开始有所了解。只要相信自己的生活品味,只要相信汽车音响改装技师的职业操守和专业技能,作为车主但未成为发烧友的你,一定可以成功满意地对爱车的汽车音响进行改装,一定可以得到美好舒适的音乐享受。

现代i30前声场的中低音单元

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现代i30这类小车也很适宜改装汽车音响

以德国佛伦诗三路套装喇叭构建的前声场

现代i30前声场的高音单元和中音单元

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安装在后车门上构成后声场的两路套装喇叭

汽车音响改装完成后,车尾行李箱依然为车主留有足够的使用空间。

大多数车型都可进行改装
什么汽车可以改装汽车音响?答案就是大多数车型。汽车制造厂及4S店,出于各自目的,在保修条件方面会单方面设置不平等或歧视性的种种限制。汽车制造厂及4S店的上述做法,无疑妨碍了车主的知情权,也侵害了车主的消费自由,从本质意义而言是违法的。退一步来说,即使改装了汽车音响,最多只会影响主机、汽车音响相关电路路敷设等方面的保修。如果大家想得到美好舒适的音乐享受,请尽情而合理地改装汽车音响吧。

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意大利卓傲顶级两路套装喇叭的高音单元

比利时威卓顶级三路套装喇叭的高音单元和中音单元

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