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眼球头灯引争论,通用延长保修期限但不召回

据外媒报道,因美国政府计划对通用上千辆老旧车及SUV的大灯投诉一案展开深入的调查,通用计划延长这些车的保修期限,据悉,这些大灯在使用时会突然变暗。

不知怎的,美国人最近开始对人眼技术颇感兴趣。继福特推出视网膜识别开车门之后,他的美国老乡通用也研发出“眼球”头灯技术。说白了就是利用疲劳监控的那套系统,将头灯与人眼同步绑定,这样便可实现“所看即所亮”的照明效果。想法是好的,但真的能普及吗?别的不说,标题的疑问解决了先!

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BBA撕逼半天最后被GM补刀?

说到车灯技术,估计半成以上会首先想到“灯具厂”奥迪,而其同城死敌的奔驰、宝马同样在造灯艺术上成绩斐然。尤其是近几年,哥仨不断推出新的车灯技术,可谓你方唱罢我登场。比如2013年奥迪推出了矩阵大灯,来年宝马已开始将3522葡京集团,激光大灯www.3522.com,投入量产,同年奔驰也发布了全新S级(全车近500颗LED光源澳门新葡亰官方网站,)。而在2015年的CES展上,奥迪再次发力,向我们展示激光+矩阵大灯的最强组合。当业内认为车灯之争将以奥迪阶段性获胜告终之际,GM“眼球”头灯问世了!

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“眼球”头灯真的高大上吗?至少名字不是!

其实人家通用官方名称中并没有体现出“眼球”的字样,而是叫做“Headlights”。小编我用425分过CET4的英语水平翻译,这不就是“头灯”的意思嘛。真不知道,将来的发布会现场通用官方该怎么介绍这项新技术,难道是下面的对话:

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算了,我就不操翻译MM的心了。为了不产生误会,下文我还是用“眼球”头灯来给大家介绍。首先从它的工作原理说起。

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也就是说,车灯与眼睛之间并不是实时同步。系统会允许你有视线开小差的权利,比如偷瞄个街边美女啥的。不过目前官方并未透露视线停留多长时间才会激活,也未公布车灯照明的可视角度。如果你长时间盯一个美女看的话,估计还是会被“眼球”头灯出卖的!

对眼睛大小有要求吗?

其实能不能看美女还是次要的,能不能适用于每个人才是这套系统的关键所在。既然你是要监控眼球的转动,那么驾驶员是不是要瞪大双眼来配合这套系统使用呢?而对于天生眼小的人来说,还能适用吗?比如咱们亚洲人民。

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对于以上问题,通用工程师告诉我们完全不用担心。“眼球”头灯监控传感器是一套红外线和光电二极管,这套装置将按照每秒50次的频率反复扫描驾驶员的眼球。你只要不闭眼,基本上系统都能监控的到。所以担心自己眼睛小的人不用费劲去韩国找金大夫了。

遇到路怒症怎么办?

既然不用担心系统识别问题,那么遇到路怒症患者怎么办?如果他一直用眼睛盯着我,会不会大灯一直照着我啊?那如果他不停的眨眼呢,是不是大灯不停得闪我啊?下面请看憨豆先生的表演。

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(GIF图,请在流量充足或WIFI环境下浏览)

通用表示,我们将会借鉴LED矩阵大灯技术来杜绝汽车驾驶员用大灯晃人的恶习发生。预计将在18个月内推出此项技术,并随后应用在“眼球”头灯上。

写在最后:可以看到,通用这项“眼球”头灯计划似乎离我们还有很长一段距离,通用官方也没有给出具体实现量产的时间。只表示他们已经在欧宝上展开了实车试验。而现阶段所面临的最大挑战便是同步率的问题,由于计算机需要处理大量来自摄像头的数据,所以处理过程缓慢,导致车灯并不能即时做出反应。此外,精准扑捉驾驶员眼球运动则是通用需要攻克的另一大难题。最后,怎么处理好即时同步与人眼开小差的关系同样是个需要反复权衡的问题。

希望通用方面在确定量产这项技术之前能解决好以上问题。不要通过一些加特效的手法来达到不实推广的目的。比如下面这则广告。

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