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汽车配件行业洗牌走向集中,中国汽车零部件研发能力定乾坤

冬季如期而至,冬季汽车保养三大件

第67届全国轿车辆配件件交易会将抓住大批判购进商赴昆,中华夏族民共和国车用零部件行当面对兵荒马乱

2008年4月19日,由全国工商联汽摩配用品业商会和济南市人民政府共同主办的第63界全国汽车配件交易会在济南国际会展中心盛大开幕。

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第67届全国汽车配件交易会将于4月23~25日在云南省昆明市昆明国际会展中心举行。据组委会介绍,在本届交易会上,将有大批专业采购商赴昆明展会洽购货品。

十几个组展单位及地方政府组团参加展会成为本届展会最亮丽的一道风景线。其中,中国五十铃车用零部件商会的展览尤为突出。

日前,由中国机械工业联合会、中国汽车工业配件销售公司、中国国际贸易促进委员会广州市委员会共同主办的第74届全国汽车配件交易会(www.qipeihui.com)在广州保利世贸博览馆隆重举行。

第67届全国汽车配件交易会筹备期间,组委会组织团队,专赴美国、中东、东南亚等地,联络当地的行业组织,对交易会进行专题推广,在海外汽配会上投入巨幅广告。组委会还联合昆明市政府向东南亚各国驻昆明的领事馆发出邀请,请他们组织本国采购商前来参会。目前,越南、泰国、缅甸等国家已有意向组织汽配采购商参会。

中国五十铃车用零部件商会是全国五十铃车用配件企业的行业组织,目前有480多家注册会员企业,为来自全国的五十铃车用配件企业提供帮助,参加本届全国汽车配件交易会的“五十铃展团”就是由中国五十铃车用零部件商会组织。

第74届全国汽配会开幕式现场

澳门新葡亰官方网站,另外,组委会一直与美国密西西比州政府驻华工作人员接洽。密西西比州方面对全国汽车配件交易会非常感兴趣,组委会也希望借此机会,使国内的企业对美国汽车零部件后市场及零部件市场的趋势、市场的进入、投融资等方面都有更进一步的了解。目前,密西西比州方面已就组织专题论坛做出了具体方案。

中国五十铃车用零部件商会副秘书长张洪周介绍,目前,商会里面的企业出口情况较好,产品主要销往东南亚、中东、北欧和南美等国家,每家企业每年出口量在3000万左右。出口主要是打自己的品牌,目前,国内市场车用配件已趋于饱和,所以我们非常看重国外市场,所以每年都会组织参加国内国外的各个展会,就是为了更好的和外商取得联系,把自己的品牌做强做大,慢慢走向国际化。

www.3522.com,本次展会从11月2-4日,持续3天,其举办城市广州作为我国第三大城市,是南方地区的金融、贸易、经济、文化、科教中心,国家对外贸易
的窗口和国家门户城市,也是我国最早的对外开放城市之一,我们全国汽车配件交易会第一次来到这个充满活力的城市举办,受到展商的热烈追捧,为了满足参展商
的需求,组委会多次与场馆协商,挖掘布展面积,在保证安全、展示效果的基础上,连廊、夹层都安排了展位。尽管这样,组委会所有的展位仍然供不应求,不得不提前2个月结束招展。本届会的展会规模是全国汽车配件交易会有史以来参展商最多、参展面积最大的一届展会。其使用面积达到8万平米,参展企业多达2000
多家,展位超过3500个,并有80000多专业观众到会参观、采购。本届交易会也是广州市历年来汽车配件行业的最大展会,展会的主办方之一广州市贸易促
进委员会就此专题向广州市政府做了汇报,得到了广州市政府的充分重视,广州市市委、常委、常务副市长亲临展会进行参观、指导。
展会期间组委会邀请了国内各地的众多商会前来参加第74届全国汽车配件交易会。山西汽配商会、郑州汽配商会、十堰汽配商会、山东汽
配商会等商会带领成员单位都前来为汽配会捧场,组织了大量人员参观采购。另外,组委会还通过多家大型厂家、经销商、各行业组织,如福田欧曼、山东金麒麟、
广州运通四方、全国商用车配件商会、五十铃商会,利用他们各自的优势,组织了对口采购商参会采购,对于明确了采购商和采购品种的与会人员,组委会在场地、
资金等多方面进行投入,确保了采购商顺利采购,现场气氛热闹非凡,使每个与会人员都是满载而归,而且作为交易会的增值服务项目之一,组委会利用广州和“广
交会”的优势,邀请了部分海外采购商莅临本会,在本届汽配会举办的专场采购论坛上与展商进行面对面的交流。
本次在广州会会期举办的主要活动包括中国机械工业联合会、中国国际贸易促进委员会广州市委员会共同主办
的《汽配企业信息化与工业化融合》、中国五十铃车用零部件商会主办的《五十铃配件市场创新发展论坛》、组委会主办的“中国商用车配件流通行业发展研讨、市
场信息发布”活动;《全球汽配采购网》主办的以“网络营销如何带您突出重围“为主题会议的中国汽车创意文化产业发展论坛;长春欧脉汽车零部件有限公司承办的“长春欧脉汽车零部件有限公司市场拓展推介会”。另外还有商用车联合会本次集中组织了广东及周边地区采购洽谈活动以及商用车整车主机厂销售网络渠道招商、后市场的采购洽谈,全国各大骨干经销商都参与其中,充分显示了广东地区的在我国汽配行业内的影响力,大会引起了华南地区乃至全国范围内的大部分汽配企业关注,会后还有源源不断的业内人士通过组委会咨询行业内信息来拓展业务。
目前,全国汽配会在整合了传统媒体与现代媒介之后,除了有颇具影响力的业内媒体如中国汽车报、中国工业报、中国交通报、国际商报、上海汽车报、中国贸易报、《汽车与配件》、《中国汽车市场》等报刊类媒体和各大网络主流媒体——新浪汽车、搜狐汽车、腾讯汽车、网易汽车、MSN汽车、新华网汽车、央视网汽车、汽车之家、太平洋汽车网、中国汽车网的加入外,本次会期还得到了广州当地着名的羊城晚报、南方都市报、以及广州交通台等媒体的积极响应,同时汽配会官方网站(www.qipeihui.com)、微博(weibo.com/qipeihui)、博客(blog.sina.com.cn/qipeihui888)也时刻为您提供全方位的服务,使您随时通过多种方式了解展会最新动态。
据悉,第75届全国汽车配件交易会将于2014年5月9日-11日在重庆召开,据组委会透露,招商工作已于10月份启动,这将是全国汽配会近年来第一次走进重庆,而汽配行业作为重庆着力打造的重要支柱产业之一,目前已建成具有全球影响力的汽车生产、研发和出口基地、国际汽车制造中心和现代物流中心,大批自主品牌和合资品牌的汽车生产带来了汽车配件市场的繁荣,使得重庆成为西南地区汽车配件、汽车用品的集散中心,
相信明年的重庆会将给汽配市场带来更多的收获。

同时,组委会还派出专业人员专程前往马来西亚的吉隆坡国际会展中心,参加2010年马来西亚国际汽车零部件展。赴马工作人员拜访了展会的主办方,双方就全国汽配会的历史、规模、举办时间及展商等方面的情况进行了交流。马来西亚主办方对全国汽配会显示了浓厚的兴趣,把组委会带去的资料分发给国际零部件展的展商,并表示一定率本国的展商赴昆明参加4月份全国汽配会,进行参观采购。

正遭遇“内忧外患”

3522葡京集团,昆明汽摩配商会也利用展会主办地的地区优势,积极与缅甸仰光的汽车制造商联系,邀请他们前来参观采购。其中有缅甸FORCE工业制造公司,其产品包括10吨、12吨、20吨的卡车及配件,20吨的自动倾卸卡车及配件;缅甸仰光汽车公司,产品包括卡车、LITE卡车、公共汽车及配件等;DAGONTAWMIN,其产品包括Lite卡车、吉普车、2吨卡车及配件等;还有RAMMAR汽车、金三角、金星、LWINKYAW等公司。

无不例外,中国五十铃车用零部件行业的出口也遭遇了国际贸易壁垒,中国五十铃车用零部件行业出口方面确实遭遇了贸易壁垒,表现明显的是美国和欧盟以反倾销为名阻止中国零部件企业进入国外市场。再就是借构成整机整车特征的零部件进口管理办法对中国大加讨伐,这就明显压缩了中国企业的生存空间。

据悉,目前已经确定近十家国外采购团莅临第67届全国汽配会进行参观采购。

国内方面,中国五十铃车用零部件行业的发展也不乐观。出口退税率的下降严重影响了出口量,企业利润大幅度降低。再就是原材料价格的不断提高,产品的价格却保持不动,很多企业目前就是在维持甚至是赔钱,所以很难支撑下去。

另外,上海某媒体利用本地优势,组织了百家年销售收入过千万元的本地经销商企业前来汽配会参观采购。

应对措施

与此同时,国内各地的商会也纷纷表示通过包机、包车前来参加第67届全国汽车配件交易会。山西汽配商会、义乌汽配商会、郑州汽配商会、十堰汽配商会、山东汽配商会、青海汽配商会等商会,分别组织本地百十家企业前来参观采购。商会相关负责人表示,云南是汽车及配件的销售大省,还是汽配产品出口的桥头堡,通过组织会员参会,一方面使他们开拓云南市场,并能通过这个市场进军东南亚地区。

讲到应对“内忧外患”采取措施时,张洪周话语中透着无奈。

一方面,通过管理方面的加强,降低成本,减少不必要的浪费。中国五十铃车用零部件商会会定期的举办管理培训,请国内专家学者为我们的会员企业讲解相关知识。

另一方面,中国五十铃车用零部件商会会对会员企业进行数据资源共享,通过组织团购和采购,这样就具备了团体优势,因此就不容易被打垮。

再就是,中国五十铃车用零部件商会会出面和厂商取得联系,通过集体的力量,让固定的产品需求商在原本价格基础上可以提高10%。

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