3522葡京集团


冬季如期而至,冬季汽车保养三大件

转折重现高潮,移情别恋

10种错误的汽车爱护方式,错误保护健康小车是毁车

进口轮胎不适用
有些人买轮胎特别喜欢强调“进口”。国外推的新款轮胎对中国的用户来说有一个最致命的缺陷就是有些水土不服,就如同穿意大利名牌皮鞋走石子路通常。一些国外品牌的轮胎在中国合资生产后华夏汽配网认为,都根据中国道路状况在轮胎侧面增长了一层帘子布,以便大大加强了胎侧的抗冲击力,合资生产的轮胎从性能上讲完全能够代替进口货。
新蓄电池不充电缩短寿命
蓄电池的首次充电称为初次充电,初次充电对蓄电池的使用寿命有极大的影响。假如不充电,即加“水”直接使用,蓄电池的容量不高,寿命将缩短;假如直接充电,也会缩短寿命。常常蓄电池的初次充电是在加注完电解液后,用小电流充电大约1小时左右就可安装使用。
车内设备随意加影响行车安全
私人轿车是车主移动的家,追求乘用舒适和豪华无可厚非,但一些车主自己动手在车内加装各种设备,这种改装,假如处理不妥当,对汽车性能及操纵的方便和可靠性通常带来有害影响,易留下后遗症或影响行车安全。
冷却水温度太低磨损发动机
汽车发动机既怕热又怕冷,试验说明据汽车配件网报道,汽车行驶时冷却水温度为40-50摄氏度时,发动机磨损增长60%-80%,功率减少25%,油耗增加8%-10%。因此,发动机冷却水的温度并非越低越好,通常应控制在80-90摄氏度之间。
水箱“开锅”速加水气缸开裂
看见水箱出现“开锅”,就立即熄火加水是错误的,它极可能造成气缸盖由于突然受冷而出现开裂现象。通常准确的方法是:立即停车,让发动机保持怠速空转继续散热;同一时间打研制动机罩,加强散热速度。待冷却水温度减少后,再将发动机熄火据汽车配件网报道。这时假如冷却水数量不足时,应缓缓添加,以防气缸盖因骤然受冷而出现开裂。
长时间不用车或短途用车机件受损
引擎与变速箱等传动机件表面会因常处于与空气直接接触的状态而生锈,电瓶也会由于长时间的自然放电影响到使用寿命。最好的方法是每隔几天就跑一次车,跑个三四十分钟。此外,总是短途用车也会伤车,车随时在动但都开不远,是伤车的主要原因。由于,车上机件在发动机启动至稳定阶段之间磨损最严重,发动一次车电瓶所消耗的电力也大约要行驶20分钟才能补足,这样的用车习惯很容易使车子提早出毛病。来源:腾报道汽车

据华夏汽配网报道,进口轮胎——不适用有些人买轮胎特别喜欢强调“进口”。国外推的新款轮胎对中国的用户来说有一个最致命的缺陷就是不适用。欧洲平整的路面与北京二环、三环的路况有较大区别,适合欧洲路况的轮胎在北京就难有上佳表现,特别是胎侧的耐冲击力方面明显有些水土不服,就如同穿意大利名牌皮鞋走石子路通常,胎侧起包在所难免。一些国外品牌的轮胎在中国合资生产后,都根据中国道路状况在轮胎侧面增长了一层帘子布,以便大大加强了胎侧的抗冲击力。中国汽车用品网的小编提示,合资生产的轮胎从性能上讲完全能够代替进口货。新蓄电池不充电——缩短寿命蓄电池的首次充电称为初次充电,初次充电对蓄电池的使用寿命有极大的影响。假如不充电,即加“水”直接使用,蓄电池的容量不高,寿命将缩短;假如直接充电,也会缩短寿命。常常蓄电池的初次充电是在加注完电解液后,用小电流充电大约一小时左右就可安装使用。车内设备随意加——影响行车安全私人轿车是车主移动的家,追求乘用舒适和豪华无可厚非,但一些车主自己动手在车内加装各种设备,这种改装,假如处理不妥当,对汽车性能及操纵的方便会带来有害影响,易留下后遗症或影响行车安全。冷却水温度太低——磨损发动机夏季天气炎热,有的司机为了防止发动机温度过高,一味要求冷却水温度尽可能的低;有的司机为了达到降温目标,干脆把节温器拆去,这些做法都是不对的。事实上,汽车发动机既怕热又怕冷据汽车配件网报道,假如冷却水温度过低,会使燃油燃烧恶化,油耗增长,加剧磨损,机油黏度增长,发动机功率减少。试验说明,汽车行驶时冷却水温度为40─50摄氏度时,发动机磨损增长60%─80%,功率减少25%,油耗增加8%─10%。因此,发动机冷却水的温度并非越低越好,通常应控制在80─90摄氏度之间。水箱“开锅”速加水——气缸开裂夏季天气热,有的司机一看见水箱出现“开锅”现象,就担心发动机温度再升高,立即熄火加水。这种做法是错误的,它极可能造成气缸盖由于突然受冷而出现开裂现象。假如碰见水箱“开锅”,通常准确的方法是:立即停车,让发动机保持怠速空转继续散热;同一时间打研制动机罩,加强散热速度。待冷却水温度减少后,再将发动机熄火。这时假如冷却水不足时,应缓缓添加,以防气缸盖因骤然受冷而出现开裂。长时间不用车或短途用车——机件受损有的人尽管成为了有车族,但平时“不舍得”开车,只有放假时才开车出去玩,其实这样的用车方法是很伤车的。引擎与变速箱等传动机件表面会因常处于与空气直接接触的状态而生锈,电瓶也会由于长时间的自然放电影响到使用寿命。最好的方法是每隔几天就跑一次车,跑个三四十分钟汽车配件网获悉。此外,车随时在动但都开不远,是伤车的主要原因。车上机件在发动机启动至稳定阶段之间磨损最严重,发动一次车电瓶所消耗的电力也大约要行驶20分钟才能补足,这样的用车习惯很容易使车子提早出毛病。返回栏目首页

有的人尽管成为了有车族汽车配件网得知,但平时“不舍得”开车,只有放假时才开车出去玩,其实这样的用车方法是很伤车的。引擎与变速箱等传动机件表面会因常处于与空气直接接触的状态而生锈,电瓶也会由于长时间的自然放电影响到使用寿命。最好的方法是每隔几天就跑一次车,跑个三四十分钟。此外,总是短途用车也会伤车,车随时在动但都开不远,是伤车的主要原因。车上机件在发动机启动至稳定阶段之间所消耗的电力也大约要行驶20分钟才能补足,这样的用车习惯很容易使车子提早出毛病。

进口轮胎—不适用

机油太多—出故障

风扇皮带太紧—轴承负荷大

圆圈方法打蜡—效果差

蓄电池的首次充电称为初次充电,初次充电对蓄电池的使用寿命有极大的影响。假如不充电,即加“水”直接使用华夏汽配网采编,蓄电也的容量不高,寿命将缩短;假如直接充电,也会缩短寿命。常常蓄电池的初次充电是在加注完全电解液后,用小电流充电大约1小时左右就可安装使用。

假如机油太多,发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动,不仅增长了发动机内部功率损失,而县还会使溅到缸壁上的机油增加、产生烧排机油故障。因此,发动机油底壳中的机油应控制面机油尺的上、下刻线之间为好华夏汽配网认为。

很多人给车身打蜡都习惯性地以圆圈方法进行,这是不准确的方法。准确的打蜡方法是以直线方法,横竖线交替进行,再按雨水流动的方向上最终一道,这样才能达到减少车漆表面产生同心圆状光环的效果。

风扇皮带应该保持松紧适当,由于过紧会使轴承负荷过大,磨损加剧,功率消耗增长,同一时间也会使水泵轴弯曲,皮带拉长变形,寿命缩短。

新蓄电池不充电—缩短寿命

很多人喜欢在烈日下洗车,以为这样洗后很快就能将车身上的水晒干。事实上,在烈日下洗车,水滴所构成的凸透镜效果会使车漆的最上层产生局部高温现象,时间久了,车漆便会失去光泽。假如是在这时打蜡,也容易造成车身色泽不均匀。因此,洗车打蜡最好是在有遮蔽的前提下进行,假如不能确保,那最好还是别洗了。

华夏汽配网编辑,

冷却水温度太低—磨损发动机

汽车发动机既怕热又怕冷,假如冷却水温度过低,会使燃油燃烧恶化,油耗增长,加剧磨损,机油黏度增长,发动机功率减少。试验说明,汽车行驶时冷却水温度为40-50摄氏度时,发动机磨损增长60%-80%,功率减少25%,油耗增加8%-10%。因此,发动机冷却水的温度并非越低越好,通常应控制在80-90摄氏度之间。

长时间不用车或短途用车-机件受损

螺栓过紧—永久变形

烈日下洗车—伤油漆

天气热的时候,有的司机看见水箱出现“开锅”现象,就担心发动机温度再升高,立即熄火加水。这种做法是错误的,它极可能造成气缸盖由于突然受冷而出现开裂现象。假如碰见水箱“开锅”,通常准确的方法是:立即停车,让发动机保持怠速空转继续散热;同一时间打研制动机罩,加强散热速度。待冷却水温度减少后,再将发动机熄火。这时假如冷却水数量不足时,应缓缓添加,以防气缸盖因骤然受冷而出现开裂。

汽车上用螺栓、螺母联接的紧固件很多,应确保其有足够的预紧力,但也不能拧得过紧。假如拧得过紧,一方面将使连接件在外力的作用下产生永久变形;另一方面将使螺栓产生拉伸永久变形,预紧力反而减少,甚至造成滑扣或折断现象。

水箱“开锅”速加水-气缸开裂

欧洲平整的路面与中国的路况有较大区别、适合欧洲路况的轮胎在中国就难有上佳表现,特别是胎侧的耐冲击力方面明显有些水土不服,就如同穿意大利名牌皮鞋走石子路通常,胎侧起包在所难免。一些国外品牌的轮胎在中国合资生产后,都根据中国道路状况在轮胎侧面增长了一层帘子布,以便大加强了胎侧的抗冲击力,合资生产的轮胎从性能上讲完全能够代替进口货。

相关文章

No Comments, Be The First!
近期评论
    功能
    网站地图xml地图