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下三个月各大车企怎样排兵布阵,车企聚集发力2014下7个月

沃尔沃发布半年财报,营业利润同比翻3

上半年销量增一成 主要市场利润全部实现正增长

以各单一市场分别计算,上半年沃尔沃在中国市场销量为40688辆,占全球销量比例达到15.86%,中国暂时依然为沃尔沃全球最大单一市场。

今年5月,沃尔沃在瑞典哥德堡正式推出全新CMA(Compact Modular
Architecture)豪华紧凑型整车平台架构,它集成沃尔沃全球领先的智能化、新能源和自动驾驶等创新科技,成为继SPA中大型整车平台架构后的又一个推动沃尔沃品牌全球复兴的重要支柱。迎来“双平台”的沃尔沃,未来在中大型车上都将使用SPA可扩展整车平台架构,CMA平台架构则延续了SPA平台架构所具有的灵活性、扩展性和开放性,这使得沃尔沃的设计师和工程师可以大胆探索新的设计方向。

当地时间7月21日,豪华汽车品牌沃尔沃汽车发布了其2016年上半年度主要运营数据。受欧、美、中市场销量快速增加,上半年沃尔沃实现了销量、利润、收入的全面增长,旗舰SUV车型的热销也让沃尔沃对下半年即将推出的旗舰轿车充满期待。财报同时显示,中国仍为沃尔沃汽车全球范围内的最大单一市场。预计沃尔沃将继续推进中国市场的本土化战略,全面提升中国市场在沃尔沃版图中的地位。

全球销量的增加让沃尔沃上半年实现营业收入836.47亿瑞典克朗(约合人民币648.98亿元),同比增长11.21%。财报还显示,各地区市场的差异化也表现明显,受旗舰SUV车型XC90在欧美市场的热销车型主要为全新XC90,而中国市场上,已经实现国产的XC60与S60L则是销售主力,占中国市场销量的8成。总体而言,沃尔沃营业利润从2015年同期的16.6亿瑞典克朗增加到今年的55.9亿瑞典克朗,增幅为237%,因而营业利润率也从去年的2.2%,提高到今年上半年的6.7%。

显然,沃尔沃能在2016年上半年表现如此亮眼,并在中国市场取得如此成绩,与其明确发展以中国为第二本土市场的中国成长战略有很大关系。

但前述的战略举措显然说明,沃尔沃的战略选择是有其长远的战略考量,且正在全方位补齐中国本土化战略的短板。而过去五年内沃尔沃在中国市场的表现,已经说明其中国战略初见成效,已经投入国产的两款产品XC60和S60L已经成为沃尔沃在华销售的主力车型,随着更多车型甚至发动机等核心技术实现中国制造、中国研发,这让我们对沃尔沃体系能力全面强化之后的表现充满期待。

国产新车上市在即 沃尔沃中国表现长期向好

正如沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官汉肯?塞缪尔森所言:“这些数字的增长展示出沃尔沃汽车复兴势头正逐步增强。”

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文章来源:盖世汽车

根据沃尔沃2016年上半年财务报告数据显示,全新XC90销量达到43911辆,而其自2015年上市以来总销量已达84532辆,超出预期。在中国市场,随着全新XC90
T5上市半年以来,全新XC90已经出现销售回暖。同时,作为沃尔沃市场销量的主力军——60系仍表现出不俗的实力。根据乘联会的统计显示,沃尔沃S60L上半年销量1.37万辆,同比增长
12.1%;国产SUV车型XC60上半年销量1.81万辆,两款车型销量共计3.18万辆,在沃尔沃中国市场整体销量中占比
78%,显然,消费者对这两款产品的认可程度相当高。

而在更高的层面,沃尔沃将核心技术悉数引入国内,对中国汽车产业的提振作用不可估量,这是其他豪华品牌无法复制的独特角色和意义。

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又一个新起点

至此,从研发、生产到销售,从发动机到整车,沃尔沃的核心技术已然被悉数引入中国,展示出沃尔沃对于中国市场的重视。

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沃尔沃矩阵初见成效

国产新车上市在即 沃尔沃中国表现长期向好

至此,从研发、生产到销售,从发动机到整车,沃尔沃的核心技术已然被悉数引入中国,展示出沃尔沃对于中国市场的重视。

瑞典时间7月21日,沃尔沃汽车集团对外公布了2016年上半年财务报告——2016年上半年沃尔沃汽车集团销售收入为836.47亿瑞典克朗,与2015年同期的752.15亿瑞典克朗相比,同比增长11.2%;2016年上半年营业利润为55.9亿瑞典克朗,利润率达到6.7%,较2015年上半年的16.6亿瑞典克朗相比,强势增长了3.4倍!

为了实现这一目标,沃尔沃已经先于美国市场,在华设立了生产基地、发动机生产基地,其中国研发中心也已经成为全球研发团队的重要部分,中国本土化工作已经取得一定成果。而在今年上半年,沃尔沃又举措频频,继续推进中国战略,4-5月期间先后在上海启用了沃尔沃全球最大培训中心、张家口发动机生产基地投产。

当地时间7月21日,豪华汽车品牌沃尔沃汽车发布了其2016年上半年度主要运营数据。受欧、美、中市场销量快速增加,上半年沃尔沃实现了销量、利润、收入的全面增长,旗舰SUV车型的热销也让沃尔沃对下半年即将推出的旗舰轿车充满期待。财报同时显示,中国仍为沃尔沃汽车全球范围内的最大单一市场。预计沃尔沃将继续推进中国市场的本土化战略,全面提升中国市场在沃尔沃版图中的地位。

其实,豪华汽车品牌面临短期阵痛的现象并不少见。早在2013年以前,也就是奔驰新一代产品到来以前,其市场表现同样处于“低潮”,不少业内人士也曾对其议论纷纷,而现在的奔驰的高速增长则有目共睹。

全球销量的增加让沃尔沃上半年实现营业收入836.47亿瑞典克朗(约合人民币648.98亿元),同比增长11.21%。财报还显示,各地区市场的差异化也表现明显,受旗舰SUV车型XC90在欧美市场的热销车型主要为全新XC90,而中国市场上,已经实现国产的XC60与S60L则是销售主力,占中国市场销量的8成。总体而言,沃尔沃营业利润从2015年同期的16.6亿瑞典克朗增加到今年的55.9亿瑞典克朗,增幅为237%,因而营业利润率也从去年的2.2%,提高到今年上半年的6.7%。

上半年销量增一成 主要市场利润全部实现正增长

对于沃尔沃来说,阵痛期已经过去,2016年的上半年是宣布“再出发”后重整旗鼓和自我调整的阶段。随着其在中国研发、产品、制造等方面的全产业链布局,特别是在SPA中大型整车平台和CMA豪华紧凑型整车平台为主的双平台上衍生出的全新产品矩阵,沃尔沃正在迈入一个全新的发展阶段。

对于中国市场,沃尔沃希望将中国打造为沃尔沃的第二本土市场,不仅希望能够在中国取得更好的市场表现,还希望将研发、制造、服务等整车与经销领域全链条引入中国。

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除此之外,今年4月,依托全球标准化售后服务体系建立的沃尔沃全球最大培训中心——沃尔沃汽车中国新培训中心也于上海徐汇区正式落成;再加上去年9月正式启用的中国研发总部,沃尔沃扎根中国市场的全链条——研发、产品、采购、制造、销售、服务等方面的布局,也成为了沃尔沃可以“瞬间”发力的最主要原因。

以各单一市场分别计算,上半年沃尔沃在中国市场销量为40688辆,占全球销量比例达到15.86%,中国暂时依然为沃尔沃全球最大单一市场。

而在更高的层面,沃尔沃将核心技术悉数引入国内,对中国汽车产业的提振作用不可估量,这是其他豪华品牌无法复制的独特角色和意义。

回溯沃尔沃脱离福特体系后公布财报的2011年,其在中国的销量仅为30522辆,而5年后,沃尔沃在中国单一市场的销量已经达到81588辆,实现了近3倍的增长。单从这一方面来看,沃尔沃已经实现了飞跃式的增长。

如今的汽车竞争,已经不再是仅仅围绕着产品竞争,而是企业之间的体系能力竞争,包括研发、制造、服务等整车与经销领域。与奥迪、宝马、奔驰等老牌豪华品牌较早全面布局中国市场相比,沃尔沃来的确实要晚一些,体系能力建设也滞后一些,因此上半年6.3%的中国市场销量增速,显示沃尔沃抵御市场波动的能力尚显稚嫩。

为了实现这一目标,沃尔沃已经先于美国市场,在华设立了生产基地、发动机生产基地,其中国研发中心也已经成为全球研发团队的重要部分,中国本土化工作已经取得一定成果。而在今年上半年,沃尔沃又举措频频,继续推进中国战略,4-5月期间先后在上海启用了沃尔沃全球最大培训中心、张家口发动机生产基地投产。

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据了解,针对中国市场,沃尔沃也将会推出国产的旗舰级轿车加长版——S90L,这不但将扩充国产车型产品线,也是沃尔沃将其寄予厚望的SPA架构引入中国之后的第一款中国制造的旗舰车型,这无疑将进一步满足中国消费者的差异化需求,进而巩固中国市场在沃尔沃全球市场格局中的地位。

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值得注意的是,沃尔沃一直以来,对汽车安全、汽车环保,以及智能驾驶方面所做的投入,也确立了其在这些领域的领先地位,也让消费者意识到了沃尔沃的先进性。

根据沃尔沃发布的数据,2016年1-6月,沃尔沃全球销累计量达到256563辆,同比增加10.5%。在其主要市场中,美国市场表现抢眼,销量同比增幅达到惊人的24.8%,欧洲市场则实现了10.3%的正增长,中国市场则为6.3%。因此沃尔沃全球主要市场均实现了销量的正增长。

对于中国市场,沃尔沃希望将中国打造为沃尔沃的第二本土市场,不仅希望能够在中国取得更好的市场表现,还希望将研发、制造、服务等整车与经销领域全链条引入中国。

接下来,沃尔沃全新S90轿车、全新V90旅行车,以及2017款V40也即将上市,未来销量保持进一步增长几乎毫无悬念。

核心技术悉数入华 继续推进中国战略

但前述的战略举措显然说明,沃尔沃的战略选择是有其长远的战略考量,且正在全方位补齐中国本土化战略的短板。而过去五年内沃尔沃在中国市场的表现,已经说明其中国战略初见成效,已经投入国产的两款产品XC60和S60L已经成为沃尔沃在华销售的主力车型,随着更多车型甚至发动机等核心技术实现中国制造、中国研发,这让我们对沃尔沃体系能力全面强化之后的表现充满期待。

在销量方面,沃尔沃今年上半年的全球销量同比增长10.5%,达到256563辆,而且,全球3个对沃尔沃最重要的销售地区均实现了同步增长——欧洲市场销量上涨10.3%;美国市场销量增幅达24.8%;值得注意的是,中国市场销量增长了6.3%达到40688辆,甚至比美国市场还多4034辆。

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另一方面,沃尔沃的产品线不断丰富,产品力不断增强,国内消费者逐渐接受“沃尔沃式”的产品观念,也有效促进了沃尔沃的销量增长。

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今年4月,沃尔沃张家口发动机工厂全线投产,标志着沃尔沃汽车基于SPA和Drive-E两个最先进的整车和发动机平台都已顺利落户中国;同时,张家口工厂作为沃尔沃全球第二个发动机工厂,也是唯一一个欧洲以外的发动机生产基地,始终遵循沃尔沃全球统一的研发、采购、生产和质量标准,未来将实现‘中国制造,全球供应’。

如今的汽车竞争,已经不再是仅仅围绕着产品竞争,而是企业之间的体系能力竞争,包括研发、制造、服务等整车与经销领域。与奥迪、宝马、奔驰等老牌豪华品牌较早全面布局中国市场相比,沃尔沃来的确实要晚一些,体系能力建设也滞后一些,因此上半年6.3%的中国市场销量增速,显示沃尔沃抵御市场波动的能力尚显稚嫩。

产品线坚挺

据了解,针对中国市场,沃尔沃也将会推出国产的旗舰级轿车加长版——S90L,这不但将扩充国产车型产品线,也是沃尔沃将其寄予厚望的SPA架构引入中国之后的第一款中国制造的旗舰车型,这无疑将进一步满足中国消费者的差异化需求,进而巩固中国市场在沃尔沃全球市场格局中的地位。

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核心技术悉数入华 继续推进中国战略

根据沃尔沃发布的数据,2016年1-6月,沃尔沃全球销累计量达到256563辆,同比增加10.5%。在其主要市场中,美国市场表现抢眼,销量同比增幅达到惊人的24.8%,欧洲市场则实现了10.3%的正增长,中国市场则为6.3%。因此沃尔沃全球主要市场均实现了销量的正增长。

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