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热销SUV小幅度优惠,东京通用官方降价为哪般
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别说宝骏730,TIIDA游历版

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在动力系统的设计上,本田Shuttle搭载1.5L地球梦自然吸气直喷发动机、1.5Li-DCD混动系统,传动系统上,与匹配CVT变速器和7速双离合变速器,其中值得注意的是1.5L+CVT油耗4.59L/100km;1.5L混动+7速双离合前驱车型约为3L/100km,高配车型还配备了全时四驱系统,从动力数据的表现来看,对于家用来说还是比较的出色的。

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新车名为本田Shuttle,是本田研发多年打造的一款亲民MPV车型,它基于飞度打造,整体的设计打造上,新车拥有很高的颜值,丝毫不输宝骏730,在保持全新的家族式设计语言风格的同时,还加入了一些比较个性时尚的设计元素,镀铬的进气格栅与修长的头灯组很好的融为一体,一体式的设计还是有着很高的辨识度,同时动感前卫的前保险杠设计,使得整车拥有十足的运动气息。

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从第一代飞度起就有推出旅行车,只是初代飞度旅行车叫“Airwave”,到了第二代飞度旅行车更名为“Fit
Shuttle”,现在刚发布的第三代飞度旅行车去掉“fit”直接叫“Shuttle”了。Shuttle虽然是在飞度基础上发展而来,但本田却重新设计了Shuttle的外观。

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相比飞度,Shuttle拥有更修长的车身,流线型车体使其拥有比飞度更动感的外观。

从整车车身侧面设计来看,新车腰线设计一直延伸与车尾灯,整车层次感分明,张力十足。在车身尺寸上上,新车长为4500mm,宽为1695mm、高为1545mm,车身轴距达到了2530mm,乘坐空间上,新车乘坐5人时的行李舱长度为1000mm,行李舱容量为570L,空间的表现只能说中规中矩。在配置上,新车全系标配ESP系统,配备刹车辅助、一键启动、无钥匙进入、全景天窗等主流的配置。

从第一代飞度起就有推出旅行车,只是初代飞度旅行车叫“Airwave”,到了第二代飞度旅行车更名为“Fit
Shuttle”,现在刚发布的第三代飞度旅行车去掉“fit”直接叫“Shuttle”了。从名字可见,本田觉得飞度跟飞度旅行车的消费者群体不同,所以把Shuttle独立出来更容易让用户接受。

Shuttle长宽高为4400×1695×1545mm,轴距2530mm,车宽和轴距与飞度相同。乘坐5人时的行李舱长度为1000mm,行李舱容量为570L,比上一代车型扩大53L。这样等级的行李舱容量与普通汽车相同。另外,将后座放倒2人乘坐时,最大行李舱长度为1840mm,行李舱容量扩大至1141L。

新车内饰的打造也是拥有非常胆大的语言设计,采用大面积软质材料装饰,蓝色饰板的加入使得整车品质感都不错,换挡杆采用了比飞度更为小巧的设计,按键布局规整,整车科技感得到了很好的体现,同样,本田Shuttle真皮方向盘、LED大灯、带加热功能的前座,16英寸合金轮毂、巡航系统等实用配置,还是很良心的!

本田飞度旅行车Shuttle近日在日本正式发布并上市,1.5L前驱169万日元起售,1.5L四驱188.4万日元起售;混动车型售价为199-254.2万日元。本田计划是Shuttle在日本月销量达到3000辆。

近日,本田飞度旅行车版本Shuttle在日本正式发布,1.5L前驱169万日元起售,1.5L四驱188.4万日元起售;混动车型售价为199-254.2万日元。本田计划是Shuttle在日本月销量达到3000辆。

在国内市场,卖的最好的MVP车型当属宝骏730和五菱宏光车型了,本田也明白,要想快速的打入国内的MPV市场,必须凭借亲民的价格和靓丽的颜值,而这款全新的MPV可以说很好的做到了这两点,10万的亲民价格,靓丽的颜值,上市后绝对会成为MPV市场一匹黑马车型!

Shuttle长宽高为4400×1695×1545mm,轴距2530mm,车宽和轴距与飞度相同。乘坐5人时的行李舱长度为1000mm,行李舱容量为570L,比上一代车型扩大53L。这样等级的行李舱容量与普通汽车相同。另外,将后座放倒2人乘坐时,最大行李舱长度为1840mm,行李舱容量扩大至1141L。

动力方面,提供1.5L自然吸气引擎和1.5L
i-DCD混合动力系统。其中1.5L地球梦科技i-VTEC自然吸气直喷引擎与国产飞度同款,另外i-DCD混动系统也早已在日版的飞度、杰德、缤智、GRACE等车型上搭载。1.5L+CVT前驱车型官方公布的油耗成绩约为4.59L/100km;1.5L混动+7速双离合前驱车型约为3L/100km。

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“此文为看点(新车洞态)原创内容,特此声明!”

动力方面都已经是相当熟悉了,1.3L引擎没有出现,提供1.5L自然吸气引擎和1.5L
i-DCD混合动力系统。其中1.5L地球梦科技i-VTEC自然吸气直喷引擎与国产飞度同款,另外i-DCD混动系统也早已在日版的飞度、杰德、缤智、GRACE等车型上搭载。1.5L+CVT前驱车型官方公布的油耗成绩约为4.59L/100km;1.5L混动+7速双离合前驱车型约为3L/100km。

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面对着国产10万级别的SUV车型强势崛起,很多合资品牌已经开始慢慢地将重心转移到中高端SUV,毕竟亲民SUV实在难以与自主品牌车型竞争。而本田作为一大日系品牌,本田CRV竞争力明显的下降了很多,所以本田要想长久的在国内保持统治力,也不能这样眼看着自己的市场一点点的丢失。据悉,本田精心打造的一款高颜值MPV车型,将要在明年进入国内市场销售,新车起售价或仅在10万左右,整体设计逼格完胜宝骏730,配备全时四驱动力,性价比不输五菱宏光。

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Shuttle定位小型旅行车,应该算是杰德的小弟(编者个人理解杰德是旅行车的面子、MPV的里子)。相比飞度,Shuttle拥有更修长的车身,流线型车体使其拥有比飞度更动感的外观。

看Shuttle的外观就知道为什么这款车可以脱离飞度成为独立车系了。欧美车系套娃设计省时省心,旅行车跟原型的轿车或者掀背车的车头造型完全相同;而Shuttle虽然是在飞度基础上打造而来,但本田却重新设计了Shuttle的外观。

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