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新加坡车展,东京车展跨国与独资新财富车数首超自己作主品牌

称挑衅BMWBenz,称将挑战BMWBenz

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新帝豪跑车匹敌奔驰CLS?

外媒点赞吉利帝豪 称将挑战宝马奔驰

2015-04-27 11:00出处:V讯网 [转载]责编:石腾

据彭博社日前报道,中国吉利汽车今年上海车展上发布了帝豪概念轿跑,旨在提升品牌形象;中国车企越来越多地推出更加高档的产品,同全球汽车制造商竞争。

新帝豪跑车匹敌奔驰CLS?

彭博社称,吉利在上周上海车展上展出了一款帝豪概念跑车,该车由前任沃尔沃汽车设计总监彼得·霍布里(Peter
Horbury)所率领的团队打造。新车所在的细分市场目前被宝马3系衍生车和梅赛德斯-奔驰CLS等老牌豪华跑车所把持。

中国汽车制造商推出低价SUV车型,成功地占领了高速增长的SUV市场,如今正试图打造更多高档的车辆,同日益升格的消费者需求匹配。

对于吉利而言,生产轿跑可以改变吉利以往制造售价人民币39,900元熊猫车型的低价品牌形象。

霍布里在上海车展上接受采访时表示:“我们需要持续前进,需要升级并改进产品阵容。吉利正在认真对待设计和工程开发。昔日对中国市场来说够好的设计,如今再也不能让人满意了,中国市场正在快速成熟。”

倘若投入量产,新吉利跑车将是2009年吉利停产美人豹以来的首款运动跑车。美人豹首发时曾被贴上“中国首款跑车”的标签,但最巅峰年份销量仍不足4,000辆,未能走热。

设计元素来自西湖

吉利帝豪概念跑车的原型设计元素一部分来自于上海的摩天大楼,也来自吉利故乡杭州的西湖。

霍布里指出,吉利为概念跑车的定位是,吸引20多岁到30多岁大城市的消费者,尽管吉利尚无计划出口该车。

根据中汽协数据,今年第一季度,中国自主品牌SUV销量同比增长一倍以上,在该细分市场超过了外资品牌,市场份额达到56%。

第一季度中,中国本土自主品牌汽车制造商在最畅销SUV车型中占据了十强中的8个席位,击败了丰田RAV4和本田CR-V,得益于在提供相匹敌产品的同时给出较低的价格。

霍布里在上海车展上接受采访时表示:“我们需要持续前进,需要升级并改进产品阵容。吉利正在认真对待设计和工程开发。昔日对中国市场来说够好的设计,如今再也不能让人满意了,中国市场正在快速成熟。”

根据中汽协数据,今年第一季度,中国自主品牌SUV销量同比增长一倍以上,在该细分市场超过了外资品牌,市场份额达到56%。

倘若投入量产,新吉利跑车将是2009年吉利停产美人豹以来的首款运动跑车。美人豹首发时曾被贴上“中国首款跑车”的标签,但最巅峰年份销量仍不足4,000辆,未能走热。

第一季度中,中国本土自主品牌汽车制造商在最畅销SUV车型中占据了十强中的8个席位,击败了丰田RAV4和本田CR-V,得益于在提供相匹敌产品的同时给出较低的价格。

中国汽车制造商推出低价SUV车型,成功地占领了高速增长的SUV市场,如今正试图打造更多高档的车辆,同日益升格的消费者需求匹配。

对于吉利而言,生产轿跑可以改变吉利以往制造售价人民币39,900元熊猫车型的低价品牌形象。

吉利帝豪概念跑车的原型设计元素一部分来自于上海的摩天大楼,也来自吉利故乡杭州的西湖。

彭博社称,吉利在上周上海车展上展出了一款帝豪概念跑车,该车由前任沃尔沃汽车设计总监彼得·霍布里(Peter
Horbury)所率领的团队打造。新车所在的细分市场目前被宝马3系衍生车和梅赛德斯-奔驰CLS等老牌豪华跑车所把持。

彭博社称,吉利在上周上海车展上展出了一款帝豪概念跑车,该车由前任沃尔沃汽车设计总监彼得·霍布里(Peter
Horbury)所率领的团队打造。新车所在的细分市场目前被宝马3系衍生车和梅赛德斯-奔驰CLS等老牌豪华跑车所把持。

霍布里在上海车展上接受采访时表示:“我们需要持续前进,需要升级并改进产品阵容。吉利正在认真对待设计和工程开发。昔日对中国市场来说够好的设计,如今再也不能让人满意了,中国市场正在快速成熟。”

新帝豪跑车匹敌奔驰CLS?

中国汽车制造商推出低价SUV车型,成功地占领了高速增长的SUV市场,如今正试图打造更多高档的车辆,同日益升格的消费者需求匹配。

霍布里指出,吉利为概念跑车的定位是,吸引20多岁到30多岁大城市的消费者,尽管吉利尚无计划出口该车。

霍布里指出,吉利为概念跑车的定位是,吸引20多岁到30多岁大城市的消费者,尽管吉利尚无计划出口该车。

对于吉利而言,生产轿跑可以改变吉利以往制造售价人民币39,900元熊猫车型的低价品牌形象。

吉利帝豪概念跑车的原型设计元素一部分来自于上海的摩天大楼,也来自吉利故乡杭州的西湖。

设计元素来自西湖

据彭博社日前报道,中国吉利汽车今年上海车展上发布了帝豪概念轿跑,旨在提升品牌形象;中国车企越来越多地推出更加高档的产品,同全球汽车制造商竞争。

据彭博社日前报道,中国吉利汽车今年上海车展上发布了帝豪概念轿跑,旨在提升品牌形象;中国车企越来越多地推出更加高档的产品,同全球汽车制造商竞争。

设计元素来自西湖

倘若投入量产,新吉利跑车将是2009年吉利停产美人豹以来的首款运动跑车。美人豹首发时曾被贴上“中国首款跑车”的标签,但最巅峰年份销量仍不足4,000辆,未能走热。

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