3522葡京集团

图片 10
还未有贷款,依然买君威L
澳门新葡亰官方网站 12
澳门新葡亰官方网站烧机械油是怎么样原因引起的,原本底特律活塞队(Detroit Pistons卡塔 尔(英语:State of Qatar)环的风险还或然会产生机械油焚烧

烧机械油如何做,是何许来头促成的

问题:奥迪q5烧机油严重吗吗?烧机油严重怎么办?\n

问题:日产发动机跑15万公里出现严重烧机油现象,是什么原因造成的?

问题:1.4帕萨特发动机漏油,烧机油怎么办?

回答:哪会不烧机油的,开车注意一点的一般八万公里后开始逐渐烧机油,但会越烧越厉害。甚至行驶几百公里就要加一升机油

回答:谢谢悟空小秘书的邀请。

回答:

回答:我觉得烧不烧油和严不严重都得看人品吧!………人品爆发选对了车就不烧机油……

关于汽车发动机烧机油的问题频频出现,起初主要是出现在以大众为首的涡轮增压发动机上,最近两年日产的自吸发动机也频频曝出烧机油的问题,而且情况似乎比大众的发动机更严重,主要是发生在轩逸1.6升自吸式发动机。究其原因,有人说是这款发动机采用了最新的低张力活塞环。

虽然我们大多数大众系列的发动机在一定的里程数之后确实容易出现发动机漏油的这种情况,但是一旦我们的汽车发动机出现了漏油,稍微严重烧机油,稍微严重的这种现象,我们一定要进行维修和处理,一定要防止机油缺少对我们发动机造成彻底性的损坏
图片 1

回答:五千公里一升机油 很正常 您的车要是感觉比以前烧的多的话
我建议检查一下 发动机废气控制阀 是否有问题 没有问题的话
建议加5-40全合成机油 减轻机油消耗 !

图片 2

漏机油

一般情况下,我们大众系列的发动机如果出现漏机油的话,大多数情况都会出现在我们的发动机气门室盖,或者是我们的发动机正时盖上面

在这些地方出现的机油泄漏,如果泄露的比较严重,比如说可以像上图那样,明显的看到机油漏油的状况,那么就是属于机油泄漏的比较严重了,如果是气门室盖出现漏油,那么我们就需要更换气门室盖的密封垫,重新打胶处理
图片 3

对于题主提出的问题,由于没有讲清具体是日产哪一款车型,哪一个型号的发动机,因此小编在此只能是泛泛而谈。

烧机油

如果我们的汽车出现了烧机油的现象,那么我们一定要准确的检查烧机油的故障原因,因为有的可能并不需要维修发动机

有时候汽车发动机烧机油,有可能只是一些小零件损坏了,比如废气阀,或者气门室盖!

其实如果我们发动机出现了轻中度烧机油的话,其实我们可以有一个简单的方法去解决,也就是拆下我们的气缸盖更换气门油封

回答:

谢邀!1.4的发动机吗?
图片 4
提这个问题想必是车子机油少了,不知道是发动机漏机油还是发动机本身烧机油,当然车子机油也有正常损耗。那么怎么判断机油是自然消耗还是不正常消耗呢?
图片 5
检查方法很简单,就是两次保养之间机油消耗低于1升都属于正常消耗。如果车辆机油消耗多余1升就可以说明发动机真的有问题了,则需要维修。由简到难,先检查发动机哪里漏机油,把漏油的地方拆开打胶处理或是更换。
图片 6
如果发动机外部漏油地方处理完了发现机油还是减少,说明发动机内漏,也就是我们常说的烧机油。遇到烧机油的这种情况只能大修了。
图片 7拆开发动机看是活塞环漏油还是气门油封漏,把漏油的地方做相应处理及更换相应零部件。

回答:

感谢邀请!先回答第一个漏油的问题,首先要观察漏油部位,如果是曲轴油封或凸轮轴油封等外部渗漏,可以使用灵磨保护剂或灵磨修复机油自动修复,如果是垫片等其它问题,建议紧固或更换。

第二个问题,发动机烧机油怎么办?

发动机烧机油的五个原因

1:气门油封老化发硬,密封不严导致。故障表现为:早上冷车启动排气管冒蓝烟1-3分钟,5000公里机油损耗1升以内。(排除方法:更换或自动修复)

2:活塞环第三道油环被积碳过多或卡死。故障表现为:大油门冒蓝烟,5000公里机油损耗2-3升。(排除方法:更换或自动修复)

3:缸套活塞严重磨损。故障表现为:怠速冒蓝烟,5000公里机油损耗3升以上,做缸压检测低于正常压力。(排除方法:大修发动机)

4:增压器油封损坏。故障表现为:冷启动冒蓝烟,5000公里机油损耗1-3升左右。(排除方法:更换增压器油封或自动修复)

5:废气阀损坏。故障表现为:怠速不稳,5000公里机油损耗1-3升左右。(排除方法:更换废气阀)

回答:

一直按照厂家的保养手册到4S店进行保养,27000公里左右按常规进行保养以后,行驶2000公里左右发现发动机有渗油的情况,发动机上盖油污明显。另外,此发动机存在烧机油的情况,我一直都是在上海大众4S店对车进行保养,加的也都是4S店的全合成机油,现在的情况是基本每跑2000公里就要补加机油,逼的我不得不提前对车辆进行保养,这个成本也太大了。强烈要求上海大众厂家给出合理的解释和解决方案!如果大众以这种质量来造车,以后谁还敢再买大众的车!我认为这是严重的质量问题,应该引起厂家和政府质检部门的高度重视,并采取有力的监管措施!车的质量问题关乎车主的生命和他人的生命,而不仅仅是消费者财产的问题!希望厂家能重视车辆发动机的缺陷,拿出合理的解决方案和召回措施,给车主一个满意的答复!

回答:

我能让这个发动机机油消耗万公里0.2升之内,所谓烧机油就是新发动机烧机油,任何新发动机烧机油没有我气缸与活塞低漏气量磨损不增加漏气量技术解决不了的。缸内积碳也解决掉,机油增多也照样解决。这些问题不过都是发动机共同缺陷造成的。

图片 8
图片 9
图片 10
图片 11
图片 12
图片 13
图片 14
图片 15
图片 16回答:

图片 17大众帕萨特1.4T车型发动机有两种,一个是老款EA111发动机,一个是新款EA211发动机,从客观角度评价这两款发动机动力性和油耗都是相当不错的,也没有第二代EA888机油损耗那么严重,机油损耗程度在10000公里0.5-1升左右,不影响发动机正常使用的。
图片 18你说的漏油问题也不常见,没见过1.4T发动机有严重漏油的问题,不知道你说的漏油是哪个方面,不同位置漏油解决方法也不一样,根据你的描述是无法了解实际情况的。

回答:

首先我们应该区分漏油和渗油的区别,一般来说发动机的机油加注口、缸盖与缸体密封处会有渗油现象,会造成灰尘积聚容易被发现,一般渗油不需要特殊处理,每次保养的时候观察一下有没有范围扩大即可!

漏油的情况就需要及时前往修理厂排除故障,比如滤芯没有正确安装、油底壳收到碰撞变形泄露等等!

回答:

使用全球通环保节能润滑油,有效改善烧机油的问题,就算那一天没机油也不拉缸。体验一下吧

图片 19回答:

大众车都烧机油,但是烧机油并不带表车不好,除了烧机油,大众车在行驶品质,底盘操控,安全性还是有优势的。而且轻微烧机油并不影响车辆使用。如果机油消耗量大先看看曲轴强制通风阀,大众车这个东西爱坏,坏了机油就丟。至于渗机油这是德系通病,只要不是停车地下就一滩油,就没事,看好油液限位,照跑不担误事。宝马车不知你见过没有,只要车龄超3年基本都渗油。

回答:

漏油不可能的,路上保有量那么大的车不是你想黑就黑的。3-5年后油封老化有渗油现象,更换油封及密封件即可。烧机油1.4的车子并不严重,1.8的才有。担心这些可以去买日系车,运气好的还能机油增多。然而你过年回家上高速吗?敢买吗?

导致发动机烧机油的常见故障部件有三个种:活塞环、气门油封以及油气分离器。

如果活塞环与气缸之间的配合存在问题或者活塞环的缺口对正都会导致机油顺着缸壁与活塞之间的间隙窜入燃烧室,从而引起机油的非正常消耗。

图片 20

气门油封是气门挺杆上的橡胶密封圈,如果密封圈出现老化或磨损,机油就会顺着气门挺杆与气门座之间的缝隙进入到气缸内参与燃烧,这也会引发烧机油的故障。小编的第一台车富康,曾出现过气门油封漏油而引发烧机油的问题。主要原因是小编选择了错误的机油。使用手册上原本要求使用矿物油,而小编当时对机油的理解还处于一知半解的阶段,认为机油越贵越好,越高级越好,连续两次换机油的时候,使用了纯合成机油。在发现烧机油是因为机油的类型选择出现问题时,重新换回矿物油,但发动机依旧烧机油,后来分析可能是错误的机油型号,导致气门油封过早老化或损坏,最终表现出烧机油故障现象。在更换了所有的气门油封之后,这辆富康发动机再没有出现过烧机油的情况,并且一直保持到这辆车报废时。当时的总里程是近33万公里。

图片 21

油气分离器的作用是分离曲轴箱中窜出来的油气混合气。如果油气分离器出现故障,就会出现油气分离不彻底的情况,把曲轴箱中的机油误带入燃烧室,从而导致发动机机油消耗异常。这类情况多发生在大众及宝马车系上。

如果是通病的话,一般从新车开始就会出现烧机油的情况。而题主的这辆车是在行驶了15万公里以后才出现比较严重的烧机油的情形。问题一般多出在活塞环或气门油封上,因此建议车主要求维修人员重点检查气门油封的密封以及活塞环与气缸壁之间的配合情况。

希望我的回答能对题主有所帮助,更多养车用车的内容,关注我的头条号:车训社!

车训社——老司机带你一起去驯车!

版权声明,本人头条号及悟空问答中的所有文字内容均为原创,未经书面授权,禁止任何机构或个人转载、摘编!

图片 22

回答:图片 23
汽车发动机烧机油其实原因很简单,最常见的原因就是气缸和活塞环磨损严重,导致过多的机油进入燃烧室被烧掉,这个只能通过大修发动机或换活塞环来解决了
图片 24另外一个原因就是气门油封老化引起的,当气门油封老化以后,机油就会从气门导管进入进气歧管,这样也会出现烧机油的情况。这个原因更换气门油封就可以解决。
图片 25还有一个是发动机废气阀坏了,过多的废气进入发动机内参与燃烧,也会造成机油消耗过多。如果你之前使用的是5w-30的机油粘度,个人建议你使用10w-40/5w-40的机油粘度试试,如果使用这个机油粘度烧机油减轻了,说明是发动机气缸和活塞环的原因,如果没有好转就是气门油封或废气阀坏了。

回答:说日产车不烧机油傻逼,我车骐达11款的就烧机油,日产车三大件二件容易出毛病,变速箱出现0846谁买谁知道,不是我黑日产车,真不能买

回答:我的日产轩逸也烧机油,5000公里少1.5升跑了十万公里了。没办法常备一壶机油。

回答:我就问你为什么买日产,把钱花给日本人,出了毛病又跑来问我们

回答:我的日产也烧机油,特别是十万公里或六年以上的。给个经验参考。以前加全合成机油烧得多,现在换最便宜的矿物质油且是最稠的SW40的,30的都别用,对老车更合适,且机油明显烧得少。

回答:我的骐达9万多公里就烧机油啦!发动机和轩逸的同一个型号的

回答:我觉得你就是平时不爱惜车子,保养不到位,日系车只要保养得体,是不存在烧机油的情况的。

回答:都跑15万了你还不换车,该报废了

回答:很有可能是积碳把油环卡死了,失去了弹性。

相关文章

No Comments, Be The First!
近期评论
    功能
    网站地图xml地图