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澳门新葡亰官方网站长安逸动将于今日上市,遥控驾驶

[汽车 新闻]
长安全新紧凑型车逸动将于3月27日晚宣布上市,新车先期推出7款车型供消费者选择。而新车最大的亮点莫过于“纯原创”造型设计。

[汽车 新闻]
2012年3月27日,长安汽车宣布,基于全新平台研发的紧凑级新车EADO逸动正式上市,新车先期共推出1.6L排量共7款车型选择,售价区间为7.39-9.49万元人民币。详细售价请见下表。

[汽车
新闻]作为比亚迪品牌“起家”的产品之一,第一代F3近些年来的市场表现尤为突出,并曾多次取得轿车月销量榜首,而就在本届车展上,其换代车F3速锐正式亮相,新车在设计、配合与动力上均有不同程度的升级。

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长安逸动官方指导售价

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车型

● 新车特点

逸动曾于2011年法兰克福车展高调首发,这款定位于家用的轿车将成为长安自主品牌的支柱产品,而在设计上,其并没有模仿借鉴的痕迹,局部细节设计突出时尚风格,包括曲线条辐格栅、相呼应的前后灯组以及优雅的车身线条等等。

售价

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1.6L MT 舒适型

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逸动内饰设计融入更多科技感,大尺寸的液晶屏十分抢眼,外加炮筒式仪表盘和略带层次感的方向盘提高了车内档次,同时深浅双色搭配也符合家用风格。

7.39

新设计:比亚迪F3速锐相比老款最明显的变化在于前脸,采用新的格栅与灯组设计,前杠也加入线条点缀,相比老款模仿借鉴成熟的设计具有更多新鲜感。

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1.6L MT 舒雅型

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长安逸动的配置在同级中属于中上水平,配备了包括后排出风口、电动天窗、可选装导航系统等。而安全装备中具备前排双安全气囊、倒车雷达、ESP与侧安全气囊等等。

7.69

F3速锐内饰完全抛开老款的样式,取消碍眼的桃木装饰,并运用全新的中控台布局紧追时下流行的风格,双色搭配也属于时尚耐看型。

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1.6L MT 豪华型

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动力方面,逸动搭载了一台1.6L
DVVT发动机,最大输出功率为124马力,峰值扭矩160N·m。传动部分匹配5速手动或4速手自一体变速器。

7.99

轴距加长:在中国消费者对于汽车乘坐空间有特殊需求的大局势下,比亚迪及时选择调整产品,并将轴距进行拉长,根据之前曝光的参数,其轴距达到2660mm,相比老款F3增长60mm,保证车内后排空间。

编者语:单从设计角度讲,长安逸动可以称得上是竞争对手中的一位佼佼者,而身背重任的它光靠“卖相”想赢取大家的认可还是有一定难度。不过如果官方能给出相对合理的市场定价,相信未来市场表现还是比较有看头的,汽车也将在今晚为大家做现场报道,敬请大家期待。

1.6L MT 尊贵型

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● 更多阅读:

8.59

丰富配置:F3速锐保留了老款车型装备丰富配置的产品特点,标配有自动大灯、多功能方向盘、自动空调、多功能液晶显示屏和无钥匙启动等,高配车型还具有车侧及车尾的影像监控系统、定速巡航、侧安全气囊、ESP电子稳定系统与胎压监测等。

叫板合资品牌 试驾长安逸动手动尊贵型
//www.autohome.com.cn/drive/201203/304852.html

1.6LAT 舒雅型

另外F3速锐配置中最大的亮点是首次采用遥控驾驶技术,据官方介绍,在配备遥控驾驶技术的F3速锐车辆周围20米可视范围内,驾驶人在车外使用遥控钥匙,可以操作车辆启动、前进后退、左右转向,控制车辆低速行驶,能够将车移动一定的距离,实现一种“无人驾驶”。

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8.59

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1.6LAT 豪华型

新动力:F3速锐搭载了与G6相同的1.5L直喷涡轮增压发动机,最大功率154马力,最大扭矩240N·m。传动部分匹配的是6速手动变速箱或6速双离合变速箱。另外,比亚迪F3速锐还将提供1.8L发动机+5速手动变速箱的动力组合选择。

8.89

● 竞争对手

1.6LAT 尊贵型

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9.49

『逸动』

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近年来,自主品牌紧凑型轿车市场出现诸多强劲选手,比亚迪老款F3如仍依靠性价比与成熟造型来取得成功并不现实,而F3速锐通过全方面的升级获得“新生”,而竞争对手也直指包括长安逸动等同级车,其中F3速锐在动力和配置上要更占据优势,如果定价合理,相信会有不错的表现。

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编者语:总的来讲,F3速锐的升级干脆利落,并且迎合市场需求,不过需要担心的是,这样大幅度的升级是否会对该车的售价区间产生影响,我们将继续关注。

『长安汽车相关领导与演员吴奇隆到场』

● 更多阅读:

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或推十款车 比亚迪F3速锐配置信息曝光
//www.autohome.com.cn/news/201202/295679.html

『上市发布会现场』

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● 新车特点

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无模仿痕迹的纯自主设计:在诸多媒体报道中,用“创新”一词评价中国自主品牌的产品设计并不常见,长安逸动算是其中少有的代表,设计师给我们所带来的新鲜感让这款车型备受关注。

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鉴于定位的缘故,逸动的车身线条并不算激进,规整略带上扬的腰线与传统B柱和C柱的组合时尚耐看,而前脸包括灯组、家族式格栅、包围和雾灯在内的局部细节形成时下主流的“X”造型,尾部则更注重与前脸的呼应,变身一位“美男子”。

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长安逸动内饰设计并未向简约主义靠拢,中央控制区虽配有诸多按钮功能,但布局并不凌乱,加上空调出风口镀铬包边与深浅双色主题,整体感觉比较清新,同时略带层次感的方向盘与炮筒式仪表盘设计比较抢眼。

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乘坐与储物空间满足日常使用:逸动乘坐空间基本能满足日常使用,2660mm的轴距在同级竞争对手面前算是中等偏上的水平。不仅如此,对于这款定位家用轿车的它,储物空间表现也让人满意,510L的常规后行李箱容积,加上车内多处比较实用的储物格,完全符合它的市场定位。

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整体配置属主流水平:产品具备丰富配置通常是自主品牌用来利于推广的常用套路,其中逸动全系标配包括皮质方向盘、电动外后视镜、后排出风口与信息显示屏等。而高配的豪华型和尊贵型则配有电动天窗、后排中央扶手,同时除尊贵型标配导航系统之外,其余车型还提供该功能的选装。

安全配置中,长安逸动标配ABS+EBD、前排双安全气囊、发动机电子防盗,倒车雷达。部分高配还具有ESP、可视泊车以及双侧安全气囊等。另外值得一提的是,1.6L
MT尊贵型还配备了STT智能节油系统,也就是大家所了解的发动机自动启停技术,这可使其百公里油耗达到6.2升,低于MT的6.5升和AT的7.2升油耗水平。

● 基本参数

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尺寸方面,长安逸动长宽高分别为4620/1820/1490mm,同时根据不同配置车型,逸动还可选择规格为195/65
R15或205/55 R16的轮胎。

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动力部分,除1.6L MT舒适型装备1.6L
iVVT发动机之外最大输出功率为124马力,其余车型均搭载1.6L DOHC
DVVT发动机,最大输出功率为125马力,峰值扭矩达到160N·m/4000-5000rpm。传动部分匹配5速手动或来自爱信的4速手自一体自动变速器。

● 新车背景

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『去年法兰克福车展中亮相的EADO』

EADO逸动曾为长安汽车于海外2011年法兰克福车展中的首演赚足了风头,这款历时三年打造的产品不仅向全球媒体展示了中国汽车产业的最近进展,同时也借此发布该企业最新平台与设计成果。可见它对于长安的重要性,分量非同一般。同时未来逸动也成为长安自主品牌中的支柱产品,被该企业寄予厚望。

● 竞争对手

四款车型基本参数对比表

车型

逸动

帝豪EC7

腾翼C50

中华H530

长/宽/高

4620/1820/1490

4635/1789/1470

4650/1775/1455

4708/1788/1475

轴距

2660

2650

2700

2700

发动机

1.6L

1.5L/1.8L

1.5T

1.6L

最大功率

124

109/133

133

118

峰值扭矩

160

135/170

188

151

百公里油耗

MT:6.5L/AT:7.2L

1.8L MT:7.3L

6.9L

MT:7.3L/AT:7.6L

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『帝豪EC7』

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『左图:腾翼C50,右图:中华H530』

清晰且大众化的市场定位,使逸动所需面对的竞争对手云集,包括上市已久且表现出众的帝豪EC7、以及上市不久同样受到广泛关注的中华H530与长城腾翼C50等等,通过上表简单对比来看,逸动在几个方面中并没有突出亮点,相信未来更多以“卖相”来竞争,加上同范围的售价区间,相信也会给对手带来一定压力。

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● 消费人群

从产品设计、市场定位角度来看,长安逸动入市后潜在消费者更多集中在事业刚刚起步的80后年轻人士,并有日常代步、携家人出游需求的人群中。

● 总结

总的来讲,逸动相比之前长安所推出的悦翔、CX20等车型在设计上的确是一次很大的突破,而通过更为清晰的产品定位与定价策略,瞄准了需求量不小的大众市场。

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『演员吴奇隆为逸动代言』

当然,这里不能绝对说逸动是成功的,面对同样有各自优势的强劲对手,它所要走的路还很长,而先期产品动力系统表现平平缺乏竞争力也是大家议论最多的话题,不过随后逸动还将补充装备1.5T涡轮增压的车型,或许那时,其他品牌竞争对手感到的危机感会更强。

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