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1月份车市产销整体预期内遇冷

2017年第一个月,车市便遭遇了冷清局面。记者了解到,受购置税优惠政策退坡、春节有效工作日减少等因素的影响,1月份国内汽车产销环比明显下降;与上年同期相比,产量略降,销量微增。

根据中汽协2月13日下午公布的1月份汽车产销数据显示,1月份汽车产销分别为236.9万辆和251.95万辆,同比分别下降3.86%和微增0.23%。

其中值得关注的是,在整体低迷的背景下,车市仍有可挖掘的增长点。乘用车方面,与2016年同期相比,运动型多用途乘用车产销保持增长,其他品种均有所下降。商用车方面,重型货车的产销数据成为1月份汽车产销的亮点,实现了同比高增长。

对此,华泰证券在近日发布的研究报告中称,政策端的支持与消费端的需求将继续驱动汽车产业的成长,2017年全年实现产销量稳步增长仍是主要趋势。

冷清开局在预期内

品牌抓热点保增长

根据中汽协数据显示,2017年1月份汽车产销分别完成236.9万辆和251.95万辆。同比来看,产量下降3.9%,销量增长0.2%。环比来看,产量下降20.56%,销量下降17.57%。

对于1月份车市的冷淡局面,有不少业内人士都向记者表示并不奇怪。此前,一名北京现代福日4S店的销售人员在接受《证券日报》记者采访时就曾提到,他们对于1月份的销售额并没有很高的预期。而国海证券研究员周绍倩也表示,一月份车市的表现可以说是预期中的冷开局。

她指出,由于今年春节较去年提早,1月份减少了5个工作日的销量,折算后即损失一月总量的15%,此外叠加购置税优惠政策退坡前的持续抢购透支因素,1月份车市开局偏弱也是在预期中的。

记者随后拨打了北京几家4S店的销售电话,一名长安福特的工作人员也向记者表示,春节假期对于销量干扰的影响力不可忽视。2017年春节假期有5天在1月份,而且有一部分消费者为搭乘购置税优惠政策的末班车,选择了在购置税调整前的12月份购买车辆,对于今年开年的销售就产生了影响。

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